息子一人の展示会

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    機械要素技術展2017(東京ビッグサイト)香川県展示ブース内で 螢魯タ屋も出展しております。 今 展示会には初めて息子一人での参加とし香川県側との打ち合わせ,出発前の製品選定から3日間の営業対応,撤収から帰社までを任せてあります。 開催中は何かと他社様や県側職員様への御迷惑をかけることが有るかと思いますが後継者育成につき御尽力をお願いします m(__)m 息子よ, 大きな声を出して積極的に呼びかけ対応を、 人間 恥をかくほど成長し 考え... 知恵をつけ 百科事典のページ数は己が増やすことです。

    ナイロン66なんて...おもしろくもない

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      人とくるまのテクノロジー展2017横浜に出展して以降,予想もしていなかった自動車部品や素材関係から問い合わせが入ります。 エアバッグの素材は高強力66ナイロン糸を使い、高密度の製織を行い表面に薄くコーティング加工が施されて糸も少し太めですね。 手に取ってみると...なるほど普通の繊維とは違ったシッカリ感と手強い感がありナイロン生地はやわな刃物にとっては切り難い素材と昔から言われています。 地場産業である手袋用抜型を作っていた頃にゴルフ手袋の甲部分に付いているベルクロテープ,こいつがスェーデン鋼刃物やトムソン刃では切り難いとされていましたが我社の抜型では何の苦にもならなかったものです。 最近のことですが, トムソン刃やピナクル刃では3枚重ねて裁断しても上の2枚は切れて下の3枚目が切れないと素材を持ち込んで来られた方がいました。 我社の抜型刃物で裁断してみたいとのことですから抜型を出してプレス機の下盤の受け側には使い込んで荒れているゴム板を準備しました, いやいや 抜型の切れ味の試しをやるなら新品の板よりも使い込んでガタガタに荒れた板の方がより効果的でしょう(爆笑) 刃物の切れが悪いのなら板に刻み込まれた沢山の刃筋に生地が押し込まれて裁断はできませんからね。 5枚重ね抜き...   1本の糸の残りも無し。    10枚重ね抜き... 1本の糸の残りも無し。 15枚重ね抜き... 1本の糸の残りも無し。    当然です 我社の抜型刃物は そんな もんじゃの世界( ̄▽ ̄) ニヤ あらゆる製品の製造会社はいかに効率を上げるかが利益につながる。 販売価格300万の自動車 おおまかに。 メーカー出荷価格は おおよそ120万前後らしい。 広告宣伝費は80万前後らしい。 デイラーの手数料は100万未満らしい。    昔から言われている物の値段は製造会社から出るときは三分の一とか(笑) 変わらないのが世の安定??? 300万が120万... 自動車の仕事は安いはずだね。。。。。。。。(;ーー)

      展示会からの追っかけ取材

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        月曜日 誰かが来社する予定になっているような気がしていたが思い出せないでいると やっぱり来ました。 自動車雑誌GENROQの取材で人とくるまのテクノロジー展2017横浜,展示会場でも取材を受けましたが会社に訪問して取材もと言われていたのを忘れていました(大笑) リポーターさんはスカイラインGT 例のスーパーカーと言われていた あの車をCFRPで武装した改造車で来ました。 追っかけ取材ね(。・_・。) CFRP特集の中でカーボン板が打ち抜けると聞き込んでの来社ですからね  板をプレス機を使って抜型で打ち抜ける現実を体験させないわけにはいかんだろう((´∀`))ケラケラ CFRPクロス板厚0.5mm展示会に持参した飛行機の抜型刃物を使うことにしてセット・・・ ガァァァーン!!! 打ち抜く取材記事の掲載は6月下旬の発売『ゲンロク』  んっ? 元禄? 今は満ち足りた時代? 我社のブースを覗いた数人の方からメールも届いています。 他社に比べて一番インパクトの強いブースだったとか・・・・・ ヾ(≧▽≦)ノギャハハ!!!  何処かの人もブースに来て言っていましたぞ『この角コマは なんか異様な雰囲気が漂ってる』とか... 聞いてみると他にはアナログは無い とか言ってました。 なんだ つまらん・・・ てっきり俺の放つオーラかと思ってたのに残念( ノД`)シクシク…

        展示会 お疲れさまでした。

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          人とくるまのテクノロジー展2017横浜:自動車技術展は盛況のうちに閉幕し, ハガタ屋ブースには沢山の方が訪問して頂き有難うございました。 自動車メーカー,ミッションメーカー,樹脂素材メーカー,高機能繊維メーカー,CFRP成形メーカー,内外装メーカー,鉄鋼メーカーさんなど自動車ならではの多彩な職種に渡り先進技術開発,先行技術開発,研究開発の方たちが多く 我社が提案する高機能繊維を使った軽量化樹脂歯車と全ての金属とカーボン繊維を使った次世代軽量化金属に注目をされているようでした。 燃費問題ではトヨタ自動車様のブースでご覧になったようにエンジンの2倍を超える大きさのバッテリーを積んでいる現状から1グラムでもとの... 車の軽量化も限度に近づきCFRPやアルミの多用が考えられますが価格がネックになる現実 でも おかしいでしょう・・・ エンジンとミッションはなぜ置いてけぼりになるのか? ですよ。 軽量化樹脂ギヤとCF軽量化金属の時代は必ず来ます。 (独り言)⇒ 新日鉄住金マテリアル社を訪問した時の話では鉄にカーボン繊維を50%入れると34%位軽くなると教えてくれた・・・ アルミは鉄に比べると三分の一とか... そのアルミにカーボン繊維を50%入れると・・・   (= ̄∇ ̄=) ニヤリ

          小間番号279

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            人とくるまのテクノロジー展2017横浜:自動車技術展5月24〜26日(小間番号279)に出展します。 当日はCFRPやアラミド繊維などの高強度繊維が打ち抜ける抜型刃物,ブロー成形品バリ取り3D刃物など... またアラミド繊維厚物シートを歯車形状に打ち抜き裁断した物,CFRP板,アルミ薄板などの裁断物, エアーバッグ生地を15枚積層してナイロン糸1本を残さないで切れる抜型刃物を展示します。 高耐久性と切れ味の抜型情報,プレス機製造について御社で抱える悩みについて詳しくは担当者にお聞きください。

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